1. OEM broj je LTGAK11-030500, specifikacija je 100*38, sirovina je 51CrV4
2. Artikal ukupno ima dva komada, prvi komad sa ušicom, koristi gumenu čahuru (φ30×φ68×100), dužina od centra ušice do centralne rupe je 500 mm. Drugi komad je Z tipa, dužina od poklopca do kraja je 975 mm.
3. Visina opruge je 150 mm
4. Slika je napravljena elektroforetskom tehnikom, boja je tamno siva.
5. Koristi se zajedno sa kompletom za vazduh i stvara vazdušno ogibljenje
6. Također možemo proizvesti na osnovu crteža klijenta
Broj artikla | Tip | Specifikacija (mm) | Dužina (mm) |
508204260 | BPW | 100*22 | 1170 |
880305 | BPW | 100*27 | 1172 |
880301 | BPW | 100*19 | 1170 |
880300 | BPW | 100*19 | 1173 |
880312 | BPW | 100*18 | 930 |
880323 | BPW | 100*19 | 970 |
508213190/881360 | BPW | 100*50 | 940 |
881508 | BPW | 100*48 | 870 |
508212640/881386 | BPW | 100*38 | 975 |
880305 | BPW | 100*27 | 1220 |
880301 | BPW | 100*19 | 1220 |
880355 | BPW | 100*38 | 940 |
901590 | SCANIA | 100*45 | 950 |
1421061/901870 | SCANIA | 100*45 | 1121 |
1421060/901890 | SCANIA | 100*45 | 1121 |
508213240 | BPW | 100*43 | 1015 |
508213260 | BPW | 100*38 | 920 |
508212830 | BPW | 100*43 | 1020 |
508213560/881513 | BPW | 100*48 | 940 |
508213240/881366 | BPW | 100*43 | 1055 |
508213260/881367 | BPW | 100*38 | 930 |
508212670 | BPW | 100*38 | 945 |
508213360/881381 | BPW | 100*43 | 940 |
508213190 | BPW | 100*50 | 940 |
881342 | BPW | 100*48 | 940 |
508213670/881513 | BPW | 100*50 | 940 |
21222247/887701/ F260Z104ZA75 | BPW | 100*48 | 990 |
F263Z033ZA30 | BPW | 100*40 | 633 |
886162 | BPW | 100*48 | 900 |
886150/3149003602 | BPW | 100*38 | 895 |
887706 | BPW | 100*35 | 990 |
● Obično je sastavljen od jednog ili dva opružna lista, koji se koriste simetrično s lijevim i desnim.
● Ugrađuje se između osovine i nosača zračnog ovjesa.
● Formiran je kao cjelina, a njegova struktura uključuje ravni dio, dio za savijanje i dio za okretanje očiju.
● Zaobljeno oko je opremljeno gumenom kompozitnom čahurom.
● Uobičajene specifikacije materijala vodilice su od 90 do 100 mm širine i od 20 do 50 mm debljine.
● Ovjes koji podupire kamion je vrlo važan dio koji značajno utječe na karakteristike kamiona, tako da su tip i stanje ovjesa važne tačke koje treba provjeriti prilikom kupovine polovnog kamiona.
● Lisnata opruga je vrsta ovjesa sastavljena od opružnih ploča različitih dužina koje se montiraju blizu prednjih/zadnjih kotača vozila kako bi mogle nositi teške predmete.
● Međutim, kamioni koji se proizvode u posljednje vrijeme uglavnom imaju ugrađenu drugačiju vrstu opruga koja se naziva zračno ogibljenje jer je neudobno voziti kamione s lisnatim oprugama.
● Ali lisnate opruge se i dalje koriste na teškim komercijalnim vozilima poput kombija i kamiona zbog svoje izdržljivosti.
● Lisnata opruga se sastoji od višeslojnih opružnih ploča. Najduža opruga, koja se naziva glavna opruga, pričvršćena je za šasiju pomoću okova.
● Lisnata opruga omogućava apsorpciju udara i vibracija s kotača savijanjem ploče opruge. Postoje dva naziva za lisnatu oprugu.
● Jedan od njih se naziva 'previše prebačen' kada se lisnata opruga postavlja na gornju stranu osovine. Drugi se naziva 'nedovoljno prebačen' kada se lisnata opruga postavlja ispod osovine.
● Mjesto postavljanja lisnate opruge ovisi o tipu vozila.
PREDNOSTI
● Može podnijeti teška opterećenja
● Popravak nije skup u poređenju s drugima
Materijal lisnate opruge je čelik, što znači da je vrlo jaka i podnosi velika opterećenja. Također, jeftinija je za održavanje od drugih vrsta ovjesa jer je struktura jednostavna.
NEDOSTACI
● Nije udobna za vožnju
● Može se lako oštetiti
Nije udobno voziti se u njemu, a mogao bi vas iskočiti kada udarite u stepenicu jer je lisnata opruga napravljena od čelika.
Međutim, troškovi popravke bit će mnogo jeftiniji od zračnog ovjesa, pa se lisnate opruge i dalje koriste na teškim komercijalnim vozilima poput kombija i kamiona.
Nudimo različite vrste lisnatih opruga, uključujući konvencionalne višelisne opruge, parabolične lisnate opruge, zračne poveznice i opružne vučne rude.
Što se tiče tipova vozila, to uključuje lisnate opruge za teške poluprikolice, lisnate opruge za kamione, lisnate opruge za lake prikolice, autobuse i poljoprivredne lisnate opruge.
Debljina manja od 20 mm. Koristimo materijal SUP9
Debljina od 20-30 mm. Koristimo materijal 50CRVA
Debljina veća od 30 mm. Koristimo materijal 51CRV4
Debljina veća od 50 mm. Kao sirovinu biramo 52CrMoV4
Strogo smo kontrolisali temperaturu čelika od oko 800 stepeni.
Oprugu njihamo u ulju za kaljenje 10 sekundi, ovisno o debljini opruge.
Svaka opruga za sastavljanje je postavljena pod naponskim udarnim udarom.
Test zamora može dostići preko 150000 ciklusa.
Svaki predmet koristi elektroforetsku boju
Ispitivanje slanom maglom dostiglo je 500 sati
1, Sistem upravljanja kontrolom kvaliteta: Implementacija IATF 16949-2016;
2. Sistem upravljanja kvalitetom usluga: Implementacija ISO 9001-2015
3. Standardi kvalitete proizvoda: GB/T 19844-2018, GT/T 1222-2007
4, Sirovina iz 3 vodeće čeličane u Kini
5. Gotovi proizvodi testirani mašinom za ispitivanje krutosti, mašinom za sortiranje po visini luka i mašinom za ispitivanje zamora.
6. Procesi pregledani metalografskim mikroskopom, spektrofotometrom, peći na ugljik, kombiniranim analizatorom ugljika i sumpora.
7, Primjena automatske CNC opreme kao što su peći za termičku obradu i linije za kaljenje, mašine za sužavanje, mašine za rezanje i proizvodnja s robotskom asistencijom
8. Optimizirajte asortiman proizvoda i smanjite troškove kupovine za kupce.
9. Pružanje podrške u dizajniranju, dizajniranje lisnatih opruga prema troškovima kupca.
1, Podrška više od 10 inženjera za opruge, odličan tim s bogatim iskustvom
2. Razmišljajte iz perspektive kupaca, sistematično i profesionalno se bavite potrebama obje strane i komunicirajte na način koji kupci mogu razumjeti.
3,7 x 24 radna sata osiguravaju sistematičnu, profesionalnu, pravovremenu i efikasnu uslugu.