Lisnate opruge OEM TRA serije za laku prikolicu

Lisnate opruge su sastavni deo ogibljenja vozila na točkovima.Oni podržavaju težinu vozila i njegovog tereta.Ako biste o ovoj temi razgovarali s mehaničarima ili automobilističkim entuzijastima, mogli biste naići na izraz "parabolične lisnate opruge".Ovo su varijacije lisne opruge koje pružaju obilje prednosti za vaše vozilo, uključujući poboljšanje kvalitete vožnje.Kao što je ranije rečeno, lisnata opruga je važan dio sistema ovjesa vozila.Ova komponenta se sastoji od slojeva čelika koji se razlikuju po veličini.Većina oblika lisnatih opruga oblikovana je u eliptični oblik kako bi se komponenti omogućilo savijanje kada se doda pritisak.Lisnate opruge su bile široko korištene još u srednjem vijeku.Tada su se zvali kočija lameliranih opruga.Većina starih vozila ih je imala.

Danas ćete naći lisnate opruge u kamionima i kombijima koji su potrebni za nošenje teških tereta.Opšta svrha lisnate opruge je da pruži podršku vozilu i stvori glatkiju vožnju apsorbujući neravnine.Takođe utiče na visinu vozila i održava poravnanje guma dok je na putu.Postoji nekoliko varijacija lisne opruge.Pronaći ćete standardne lisnate opruge i parabolične lisnate opruge od dobavljača autodijelova.Parabolična lisnata opruga se sastoji od lista ili skupa listova koji su suženi od sredine prema krajevima.Sredina je deblja u odnosu na krajeve.Standardna lisnata opruga se obično sastoji od više listova, pri čemu je svaki list duži od onog ispod.Za standardne polueliptične lisnate opruge, svaki list se pravi različite dužine, ali jednake debljine od jednog do drugog kraja.Što vam je potrebno veće opterećenje, listovi trebaju biti deblji i potrebno vam je više listova.U poređenju sa standardnom lisnatom oprugom, parabolična lisnata opruga se sastoji od manjeg broja listova, a krajevi su suženi.Oblik je polueliptičan, kao i većina lisnatih opruga.Osim toga, dizajn parabolične lisnate opruge je napravljen tako da se dodiruju samo centar i krajevi opruge.Ovo pruža prednost sprečavanja trenja među listovima.Budući da se listovi sužavaju od kraja do centra, to rezultira ravnomjerno raspoređenim naprezanjem po oprugi.To dovodi do tiše i udobnije vožnje.Kod standardnih lisnatih opruga, listovi su međusobno stegnuti, što znači da bi moglo doći do većeg trenja između listova.