Dobrodošli u CARHOME

Z tip lisnate opruge za zračno ogibljenje poluprikolice za teške uvjete rada

Kratki opis:

br. BPW 991479 Boja Elektroforetska boja
Spec. 100×35 Model Air Linker
Materijal 51CrV4 MOQ 100 SETS
Bush Size Ø30×Ø57×102 Dužina razvoja 965
Težina 48 KGS Total PCS 2 KOM
Luka SHANGHAI/XIAMEN/OSTALI Plaćanje T/T,L/C,D/P
Vrijeme dostave 15-30 dana Garancija 12 mjeseci

Detalji o proizvodu

Oznake proizvoda

Detalj

img

Ova stavka je pogodna za BPW poluprikolicu sa vazdušnim ovjesom

● Oem broj je 991479, specifikacija je 100*35, sirovina je 51CrV4
● Stavka ukupno ima dva komada, prvi sa okom, koristite gumenu čauru (φ30×φ57×102), dužina od centra oka do centralne rupe je 500 mm.Drugi kom je Z tip, dužina od poklopca do kraja je 965mm
● Visina opruge je 150 mm
● Slikanje je elektroforetskim farbanjem, boja je drak siva
● Koristi se sa vazdušnim kompletom zajedno je vazdušno ogibljenje
● Takođe možemo izraditi bazu prema dizajnu crteža klijenta

Air Linkers brojevi dijelova:
Broj artikla Tip Specifikacija (mm) dužina (mm)
508204260 BPW 100*22 1170
880305 BPW 100*27 1172
880301 BPW 100*19 1170
880300 BPW 100*19 1173
880312 BPW 100*18 930
880323 BPW 100*19 970
508213190/881360 BPW 100*50 940
881508 BPW 100*48 870
508212640/881386 BPW 100*38 975
880305 BPW 100*27 1220
880301 BPW 100*19 1220
880355 BPW 100*38 940
901590 SCANIA 100*45 950
1421061/901870 SCANIA 100*45 1121
1421060/901890 SCANIA 100*45 1121
508213240 BPW 100*43 1015
508213260 BPW 100*38 920
508212830 BPW 100*43 1020
508213560/881513 BPW 100*48 940
508213240/881366 BPW 100*43 1055
508213260/881367 BPW 100*38 930
508212670 BPW 100*38 945
508213360/881381 BPW 100*43 940
508213190 BPW 100*50 940
881342 BPW 100*48 940
508213670/881513 BPW 100*50 940
21222247/887701/ F260Z104ZA75 BPW 100*48 990
F263Z033ZA30 BPW 100*40 633
886162 BPW 100*48 900
886150/3149003602 BPW 100*38 895
887706 BPW 100*35 990

Prijave

proizvod

Air Linker je uglavnom primenljiv na vazdušno ogibljenje automobila.Obično se sastoji od jednog ili dva opružna lista, koji se koriste simetrično sa lijevim i desnim.Ugrađuje se između osovine i nosača zračnog ovjesa.Formira se kao cjelina, a njegova struktura uključuje ravan dio, dio za savijanje i dio koji se okreće okom.Omotano oko je opremljeno gumenom kompozitnom čahurom.Uobičajene specifikacije materijala vođice su od 90 do 100 mm širine i od 20 do 50 mm debljine.

Prednosti opruge zračnog linkera:

1. Air Spring ima odlične nelinearne i tvrde karakteristike, koje mogu efikasno ograničiti amplitudu, izbjeći rezonanciju i spriječiti udar.Nelinearna karakteristična kriva zračne opruge može se projektovati prema stvarnim potrebama, što pokazuje da ima nižu vrijednost krutosti u blizini nazivnog opterećenja.

2. Air Spring se lako aktivno kontroliše jer je medij koji se koristi uglavnom zrak.

3. Krutost K vazdušne opruge varira sa opterećenjem p, tako da je prirodna frekvencija w sistema za izolaciju vibracija gotovo nepromenljiva, a efekat izolacije vibracija je gotovo nepromenljiv pod različitim opterećenjima.

4. Krutost vazdušne opruge je podesiva i može se promeniti promenom zapremine vazdušne komore ili pritiska unutrašnje komore.Bez obzira na opterećenje, pritisak vazduha se može promeniti u skladu sa potrebom za podešavanjem krutosti vazdušne opruge, ili se može dodati pomoćna vazdušna komora kako bi se povećao njen volumen kako bi se smanjila krutost.

5. Za vazdušnu oprugu iste veličine, mogu se dobiti različiti kapaciteti opterećenja kada se unutrašnji pritisak promeni.To omogućava da se isti tip zračnog opruge prilagodi zahtjevima različitih opterećenja, a samim tim i dobru ekonomičnost.Zračna opruga može podnijeti ne samo vertikalno opterećenje, već i poprečno opterećenje i prijenosni moment.

6. Povećanje ukupne zapremine vazdušne opruge može smanjiti prirodnu frekvenciju sistema za izolaciju vibracija, što je jedinstvena prednost vazdušne opruge.Da bi se smanjila prirodna frekvencija sistema za izolaciju vibracija, može se postaviti pomoćna vazdušna komora, a pomoćna vazdušna komora se može postaviti daleko od vazdušne opruge.Povećava se zapremina pomoćne vazdušne komore, odnosno povećava se ukupna zapremina vazdušne opruge, a smanjuje prirodna frekvencija sistema za izolaciju vibracija vazdušnog opruga.

7. Zračna opruga može koristiti sistem ventila za kontrolu visine kako bi radna visina ostala nepromijenjena pod različitim opterećenjima.Slično, kroz ulogu ventila za kontrolu visine, tako da zračna opruga u određenom opterećenju s različitim visinama, može se prilagoditi različitim strukturnim zahtjevima.

8. Vazdušne opruge apsorbuju visokofrekventne vibracije i pružaju odličnu zvučnu izolaciju.Vazdušna opruga se uglavnom sastoji od gumene kapsule i vazduha.U procesu vibracija, gumena kapsula zbog širenja, savijanja, ima vrlo malo unutrašnjeg trenja, tako da je teško prenijeti visokofrekventne vibracije.Vazduh i guma ne prenose zvuk lako, pa imaju dobru zvučnu izolaciju.Čelične opruge, s druge strane, prenose visokofrekventne vibracije kao i zvuk.

9. Ako je otvor za gas postavljen između glavne zračne komore i pomoćne zračne komore zračne opruge, kada zračna opruga vibrira i deformira, doći će do razlike u pritisku između glavne zračne komore i komore za pomoćni zrak.Odgovarajući otvor leptira za gas može poboljšati karakteristike prigušenja sistema za izolaciju vibracija i efikasno potisnuti amplitudu rezonancije.

10. Vazdušne opruge su lagane.Pored gumene kapsule i gotovo nikakve težine zraka, tijelo je gornji poklopac i donji poklopac, toliko lakši od lisnate opruge.

Referenca

par

Obezbedite različite vrste lisnatih opruga koje uključuju konvencionalne višelisne opruge, parabolične lisnate opruge, zračne spojnice i opružne vučne šipke.
Što se tiče tipova vozila, to uključuje lisnate opruge za teške poluprikolice, lisnate opruge za kamione, lisnate opruge za lake prikolice, autobuse i poljoprivredne lisnate opruge.

Pakovanje i dostava

pakovanje

QC oprema

qc

Naša prednost

1) Sirovina

Debljina manja od 20 mm.Koristimo materijal SUP9

Debljina od 20-30mm.Koristimo materijal 50CRVA

Debljina preko 30mm.Koristimo materijal 51CRV4

Debljina preko 50mm.Kao sirovinu biramo 52CrMoV4

2) Proces gašenja

Strogo smo kontrolisali temperaturu čelika oko 800 stepeni.

Zamahujemo oprugu u ulju za gašenje između 10 sekundi prema debljini opruge.

3) Sačmarenje

Svaka montažna opruga je postavljena pod opterećenjem.

Test na zamor može doseći preko 150000 ciklusa.

4) Elektroforetska boja

Svaki predmet koristi elektroforetsku boju

Ispitivanje slanog spreja dostiže 500 sati

Tehnički aspekt

1、Tehnički standardi proizvoda: implementacija IATF16949
2、Podrška više od 10 opružnih inženjera
3、Sirovina iz 3 vrhunske čeličane
4. Gotovi proizvodi testirani na stroju za ispitivanje krutosti, stroju za sortiranje po visini luka;i mašina za ispitivanje umora
5、Procesi pregledani metalografskim mikroskopom, spektrofotometrom, ugljeničnom peći, kombinovanim analizatorom ugljika i sumpora;i Tester tvrdoće
6、Primjena automatske CNC opreme kao što su peći za toplinsku obradu i linije za gašenje, mašine za sužavanje, mašina za sečenje bez otvora;i proizvodnja robot-asistenta
7、Optimizirajte miks proizvoda i smanjite troškove kupnje kupaca
8、Pružanje podrške dizajnu, za dizajn lisne opruge prema troškovima kupca

Aspekt usluge

1、Odličan tim sa bogatim iskustvom.
2、Razmišljajte iz perspektive kupaca, rješavajte potrebe obje strane sistematski i profesionalno i komunicirajte na način koji kupci mogu razumjeti.
3、7x24 radno vrijeme osigurava da je naša usluga sistematična, profesionalna, blagovremena i efikasna.


  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je