OEM TRA serija lisnatih opruga za laku prikolicu

Lisnate opruge su sastavni dio ovjesa vozila na kotačima. One podupiru težinu vozila i njegovog tereta. Ako biste o ovoj temi razgovarali s mehaničarima ili automobilskim entuzijastima, mogli biste naići na termin "parabolične lisnate opruge". To je varijacija lisnate opruge koja pruža mnoge prednosti za vaše vozilo, uključujući poboljšanje kvalitete vožnje. Kao što je ranije navedeno, lisnata opruga je važan dio sistema ovjesa vozila. Ova komponenta je napravljena od slojeva čelika koji se razlikuju po veličini. Većina oblika lisnatih opruga oblikovana je u eliptični oblik kako bi se komponenti omogućilo savijanje kada se doda pritisak. Lisnate opruge su se široko koristile još u srednjem vijeku. Tada su se nazivale nosačem laminiranih opruga. Većina starih vozila ih je imala.

Danas ćete pronaći lisnate opruge u kamionima i kombijima koji su potrebni za prevoz teških tereta. Opšta svrha lisnate opruge je da pruži podršku vozilu i stvori glatkiju vožnju apsorbujući neravnine. Također utiče na to koliko visoko se vozilo kreće i održava poravnanje guma dok je na putu. Postoji nekoliko varijacija lisnate opruge. Standardne lisnate opruge, kao i parabolične lisnate opruge, naći ćete kod dobavljača automobilskih dijelova. Parabolična lisnata opruga sastoji se od lista ili skupa listova koji su suženi od sredine prema krajevima. Sredina je deblja u poređenju s krajevima. Standardna lisnata opruga se obično sastoji od više listova, pri čemu je svaki list duži od onog ispod. Kod standardnih polu-eliptičnih lisnatih opruga, svaki list je napravljen s različitom dužinom, ali s jednakom debljinom od jednog do drugog kraja. Što je veće opterećenje potrebno, listovi moraju biti deblji i potrebno vam je više listova. U poređenju sa standardnom lisnatom oprugom, parabolična lisnata opruga sastoji se od manje listova, a krajevi su suženi. Oblik je polu-eliptičan, kao i većina lisnatih opruga. Osim toga, dizajn parabolične lisnate opruge je napravljen tako da se dodiruju samo središte i krajevi opruge. To pruža prednost u sprečavanju trenja između listića. Budući da se listići sužavaju od kraja do centra, to rezultira ravnomjerno raspoređenim naprezanjem po opruzi. To dovodi do tiše i udobnije vožnje. Kod standardnih lisnatih opruga, listići su stegnuti zajedno, što znači da može doći do većeg trenja između listića.