Uveče 13. oktobra, China National Heavy Duty Truck objavio je svoju prognozu učinka za prva tri kvartala 2023. Kompanija očekuje da će ostvariti neto profit koji se može pripisati matičnoj kompaniji od 625 miliona juana do 695 miliona juana u prva tri kvartala 2023. godine, povećanje od 75% na 95% u odnosu na prethodnu godinu.Među njima, od jula do septembra, neto profit koji se pripisuje matičnoj kompaniji iznosio je 146 miliona juana na 164 miliona juana, što je značajan porast od 300% do 350% u odnosu na prethodnu godinu.
Kompanija je navela da je glavni razlog za rast performansi vođen faktorima kao što su sveukupno poboljšanje makroekonomskih operacija i oporavak potražnje za logističkim teškim kamionima, u kombinaciji sa snažnim zamahom koji održava izvoz, i stanjem oporavka industrije teških kamiona. je očigledno.Kompanija nastavlja da poboljšava kvalitet i konkurentnost proizvoda, ubrzava optimizaciju proizvoda, nadogradnju i strukturno prilagođavanje, precizno implementira marketinške strategije i postiže dobar rast u proizvodnji i obimu prodaje, dodatno povećavajući profitabilnost.
1. Prekomorska tržišta postaju druga krivulja rasta
U trećem kvartalu 2023. godine, China National Heavy Duty Truck (CNHTC) zadržao je snažan zamah rasta i kontinuirano povećavao svoj tržišni udio, dodatno učvršćujući svoju vodeću poziciju u industriji.Prema podacima Kineske automobilske asocijacije, od januara do septembra 2023. godine, China National Heavy Duty Truck Group ostvarila je prodaju od 191400 teških kamiona, što je povećanje od 52,3% u odnosu na prethodnu godinu i tržišni udio od 27,1%, povećanje od 3,1 procentni poen u odnosu na isti period 2022. godine, čvrsto na prvom mjestu u industriji.
Vrijedi napomenuti da je prekomorsko tržište glavni pokretački faktor kineske industrije teških kamiona, a China National Heavy Duty Truck Group ima posebno značajnu prednost na prekomorskom tržištu.Od januara do septembra ostvario je izvoz od 99.000 teških kamiona, što je povećanje od 71,95% u odnosu na prethodnu godinu i nastavilo da održava svoju snagu.Izvozno poslovanje čini preko 50% prodaje kompanije, postajući snažna tačka rasta.
Nedavno su kineski nezavisni brendoviteških kamionaznačajno poboljšali svoju poziciju na inostranim tržištima.Kombinacija faktora kao što su povećana potražnja za infrastrukturom iz više ekonomija u razvoju, oslobađanje zaostalih rigidnih transportnih zahtjeva na prekookeanskim tržištima i povećanje uticaja nezavisnih brendova značajno je povećalo izvoznu prodaju domaćih teških kamiona.
GF Securities vjeruje da je od druge polovine 2020. lanac nabavke preuzeo vodstvo u ponovnom otvaranju prilike za proboj za kineski brend teških kamiona.Omjer troškova i učinka podržava logiku dugoročnog rasta izvoza, a komunikacija od usta do usta može nastaviti da doprinosi pozitivnom utjecaju.Očekuje se da će održati dobar zamah u Srednjoj i Južnoj Americi i zemljama „pojasa i puta“, te postepeno probiti druga tržišta, ili postati druga krivulja rasta na koju su fokusirana poduzeća kineske marke komercijalnih vozila.
2、Pozitivna očekivanja industrije ostaju nepromijenjena
Pored inozemnog tržišta, faktori poput oporavka privrede, povećanja potrošnje, velike potražnje za vozilima na plin, te politike obnove četvrtog nacionalnog vozila postavili su temelje domaćem tržištu, a industrija i dalje ima pozitivna očekivanja.
Što se tiče razvoja industrije teških kamiona u četvrtom kvartalu ove godine iu budućnosti, China National Heavy Duty Truck Corporation izrazila je optimistična očekivanja tokom nedavnih razmjena sa investitorima.China National Heavy Duty Truck Corporation (CNHTC) navela je da će u četvrtom tromjesečju, podstaknuto tržištem vozila na plin, udio vučnih vozila na domaćem tržištu dostići preko 50%, pri čemu će vozila na plin imati veći udio.U budućnosti, udio vučnih vozila će se stalno povećavati.Kompanija vjeruje da će vozila na plin ostati mainstream tržišta u četvrtom tromjesečju ove i prvom kvartalu sljedeće godine, a odraziti će se i na tržište traktora i kamiona.Niske cijene plina za vozila na plin donose niske troškove korisnicima i povećavaju potražnju za zamjenom postojećih korisnika vozila na gorivo.Istovremeno, tržište građevinskih vozila će se takođe poboljšati u četvrtom kvartalu zbog uticaja relevantnih nacionalnih politika na nekretnine i infrastrukturne projekte.
Što se tiče izgleda oporavka industrije, CNHTC je također rekao da će postepenim vraćanjem socijalne ekonomije u normalu, provođenje različitih nacionalnih politika stabilizacije ekonomije, vraćanje povjerenja potrošača i ubrzanje rasta investicija u osnovna sredstva pokrenuti ekonomski rast na stabilizirati.Prirodna obnova uzrokovana vlasništvom industrije, rast potražnje uzrokovan makroekonomskom stabilizacijom i rastom, te oživljavanje potražnje nakon „preprodaje“ tržišta, kao i faktori poput ubrzanja obnove vozila u četvrtoj fazi nacionalna ekonomija i povećanje udjela novog vlasništva nad energijom u šestoj fazi nacionalne ekonomije, donijeće nove dodatke potražnji industrije.Istovremeno, razvoj i trendovi prekomorskih tržišta također su odigrali dobru podršku u potražnji i razvojuteški kamiontržište.
Više istraživačkih institucija podjednako je optimistično u pogledu razvojnih izgleda industrije teških kamiona.Caitong Securities vjeruje da se očekuje nastavak međugodišnjeg trenda rasta prodaje teških kamiona u 2023. godini.S jedne strane, ekonomski temelji se postepeno oporavljaju, što se očekuje da podstakne potražnju za teretom i rast prodaje teških kamiona.S druge strane, izvoz će ove godine postati nova tačka rasta za industriju teških kamiona.
Southwest Securities je optimista u pogledu lidera u industriji sa sigurnošću visokih performansi, kao što je China National Heavy Duty Truck Corporation, u svom istraživačkom izvještaju.Vjeruje da će uz stabilnu i pozitivnu domaću ekonomiju i aktivno istraživanje prekomorskih tržišta od strane mejnstrim poduzeća teških kamiona, industrija teških kamiona nastaviti da se oporavlja u budućnosti.
Vrijeme objave: 24.11.2023
