Olakšavanje vozilaje jedna od vrućih ključnih riječi u automobilskoj industriji posljednjih godina. Ne samo da pomaže u uštedi energije i smanjenju emisija, u skladu je s općim trendom zaštite okoliša, već donosi i mnoge prednosti vlasnicima automobila, kao što su veći utovarni kapacitet, manja potrošnja goriva, bolja upravljivost i veća udobnost itd.
Kako bi se postigla lakša konstrukcija, može se reći da je industrija uložila mnogo truda u istraživanje kako postići manju težinu karoserije, greda, gornjeg dijela karoserije, osovina, guma, lisnatih opruga itd. Stoga su se pojavile plastične lisnate opruge.
Prema relevantnim podacima, ukupna težina plastičnih lisnatih opruga (uključujući metalne spojeve) iznosi oko 50% težine čeličnih lisnatih opruga, što može znatno smanjiti težinu vozila.
Može biti lagana, ali koliko težine može podnijeti? Mnogi vlasnici automobila se pitaju kada vide takvu lisnatu oprugu: Može li podnijeti teret od nekoliko tona, deset tona ili čak desetina tona? Ako je put loš, može li se koristiti godinu dana?
Plastične lisnate oprugeimaju očigledne prednosti
U stvari, iako je ova vrsta lisnate opruge u suštini plastična, ona nije plastika u tradicionalnom smislu. To je kompozitni materijal. Službeni naziv je "lisnata opruga od poliuretanske matrice smole ojačane staklenim vlaknima", koja je napravljena od ojačanih kompozitnih vlakana. Sintetizira se sa matricom smole kroz određeni proces.
Možda zvuči malo nejasno, pa hajde da upotrijebimo analogiju: Na primjer, u cementnim pločama koje se koriste u građevinskim materijalima, kompozitna vlakna su poput čeličnih šipki u cementnim pločama, pružajući čvrstoću i određenu otpornost na zatezanje, a matrica smole je ekvivalentna cementu. , dok štiti čelične šipke, također može ojačati cementnu ploču, i nema velikih problema za opći transport.
Osim toga, plastične lisnate opruge nisu novi proizvod. Široko se koriste u putničkim vozilima poput automobila i SUV vozila. Također se koriste u nekim stranim lakim kamionima, teškim kamionima, autobusima i prikolicama koje teže smanjenju težine.
Pored gore navedenih prednosti vlastite težine, ima i prednosti dobre apsorpcije udara, visokog koeficijenta intenziteta naprezanja, jake otpornosti na zamor i dugog vijeka trajanja, što može značajno smanjiti ukupne troškove vozila za korisnika.
Mogu li plastične lisnate opruge zamijeniti čelične ploče?
Može se reći da su izgledi za razvoj plastičnih lisnatih opruga još uvijek relativno široki, ali još uvijek je dug put prije nego što se mogu široko koristiti u domaćim komercijalnim vozilima. "Stvari koje su rijetke su vrijednije" je vječna istina. U trenutnom okruženju gdje cijene prijevoza tereta nastavljaju padati, sama visoka cijena može odvratiti mnoge vlasnike automobila. Osim toga, plastične lisnate opruge ne samo da imaju visoke početne troškove, već i naknadno održavanje i zamjena predstavljaju problem. I dijelovi i tehnologija su još uvijek relativno rijetki na trenutnom tržištu.
Sa stanovišta čvrstoće, iako plastične lisnate opruge imaju jedinstvene prednosti u nekim standardnim uslovima transporta tereta koji su osjetljivi na vlastitu težinu vozila, u oblasti transporta teškog tereta, posebno kada se suočavaju sa složenim uslovima na putu domaćeg transporta, plastične lisnate opruge vjerovatno još nisu poznate da li lisnata opruga može održati istu nosivost kao i lisnata opruga uz smanjenje težine za više od pola, ili da li može održati iste odlične performanse kao eksperimentalni podaci.
Ako vlasnik automobila odabere plastičnu lisnatu oprugu, imajte na umu da ne preopterećuje ili prekoračuje ograničenje tokom upotrebe. Kada se prekorači ograničenje težine koje debljina lisnate opruge i slojevi vlakana mogu podnijeti, to je i dalje vrlo opasno. Uostalom, slomljena lisnata opruga nije trivijalna stvar. Što se tiče teških vozila, i dalje morate uzeti u obzir stvarnu situaciju prilikom odabira ovjesa. Uostalom, izbor bilo kojeg dijela mora se zasnivati na sigurnosti, a pouzdana čvrstoća je najvažnija.
Vrijeme objave: 04.12.2023.
