Lisnate opruge, ostatak iz vremena konja i kočije, kritični su dio nekih sistema ovjesa za teška vozila.
Dok se funkcija nije promijenila, kompozicija se promijenila.Današnje lisnate opruge su napravljene od čelika ili metalnih kompozita koji obično pružaju performanse bez problema, budući da nisu podložni problemima kao drugi dijelovi, često se mogu zanemariti tokom pregleda vozila.
Pregled lisnatih opruga
Možda ćete morati još jednom provjeriti svoje lisnate opruge ako primijetite da vam teret popušta, Drugi znakovi da je vrijeme da provjerite lisnate opruge uključuju opuštanje bez tereta, poteškoće pri izvlačenju, ispuštanje ovjesa, pognute na jednu stranu i smanjeno rukovanje .
Za čelične lisnate opruge, morate provjeriti pojedinačne listove da li postoje znakovi da nisu u položaju.Također biste trebali potražiti pukotine ili lomove, pretjerano trošenje ili nagrizanje i opušteno ili savijeno lišće.
Za nagnuta opterećenja, trebali biste mjeriti od šine okvira do tla na ravnoj površini i obavezno konsultujte svoje tehničke biltene za tačna mjerenja.U čeličnim oprugama, pukotine su progresivne, što znači da počinju male i postepeno postaju sve veće.Pregledom opruga čim posumnjate na problem može doći do problema kada su još male.
Kompozitne opruge također pucaju i mogu pokazati pretjerano istrošenost kada je vrijeme za zamjenu, a mogu se i pohabati.Nešto habanja je normalno i trebali biste se posavjetovati sa svojim proizvođačem opruga kako biste bili sigurni da je svako habanje koje vidite redovno pohabano.
Također provjerite da li su središnji vijci savijeni, labavi ili slomljeni;U-vijci koji su pravilno postavljeni i zategnuti;i opružne ušice i čahure opruge koje su oštećene, izobličene ili istrošene.
Zamjena problematičnih opruga tokom inspekcije može uštedjeti vrijeme zastoja i novac umjesto da čekate dok dio ne pokvari tokom rada
Kupovina još jedne lisnate opruge
Stručnjaci širom svijeta kažu da treba koristiti zamjenske opruge odobrene od OE.
Prilikom zamjene lisnatih opruga, Somebody preporučuje vlasnicima vozila da zamijene istrošene opruge kvalitetnim proizvodom.Neke stvari koje treba tražiti:
Listovi trebaju biti poređani okomito i vodoravno i trebaju imati zaštitni premaz.Na materijalu ne bi trebalo biti skaliranja, a dio bi trebao imati broj dijela i proizvođača utisnutih u oprugu.
Oči opruge treba zaokrenuti zadržavajući istu širinu opruge i treba da budu paralelne i kvadratne sa ostatkom lista.Potražite opružne čahure koje su okrugle i zategnute.Bimetalne ili bronzane čahure treba da imaju šav u gornjem centru ušice opruge.
Obujmice za poravnanje i odskok ne bi trebale biti izudarane ili udubljene.
Centralni vijci opruge ili klinovi moraju biti centrirani na krilu i ne smiju biti slomljeni ili izobličeni.
Prilikom odabira nove lisnate opruge treba uzeti u obzir i svoj kapacitet i visinu vožnje.
Zamjena lisnatih opruga
Iako je svaka zamjena različita, općenito govoreći, proces se može svesti na nekoliko koraka.
Podignite vozilo i osigurajte ga koristeći najbolju praksu u industriji.
Skinite gume da biste pristupili ovjesu vozila.
Otpustite i uklonite stare matice i podloške U-zavrtnja.
Otpustite i uklonite stare opružne klinove ili vijke.
Izvucite staru lisnatu oprugu.
Ugradite novu lisnatu oprugu.
Ugradite i pričvrstite nove opružne klinove ili vijke.
Ugradite nove U-vijke i pričvrstite.
Vrati gume.
Spustite vozilo i provjerite poravnanje.
Probna vožnja vozila.
Iako se proces zamjene čini jednostavnim, tehničarima bi dobro poslužilo da obrate pažnju na tehničke biltene i specifikacije, posebno na sve koji se odnose na momente i sekvence zatezanja.Trebali biste biti retorquet nakon 1.000-3.000 milja.Ako to ne učinite, može dovesti do labavljenja zgloba i kvara opruge.
Vrijeme objave: 28.11.2023
