Lisnate opruge, ostatak iz vremena konja i kočije, ključni su dio sistema ovjesa nekih teških vozila.
Iako se funkcija nije promijenila, sastav jeste. Današnje lisnate opruge izrađene su od čelika ili metalnih kompozita koji obično pružaju besprijekorne performanse. Budući da nisu toliko sklone problemima kao drugi dijelovi, često se mogu previdjeti tokom pregleda vozila.
Pregled lisnatih opruga
Možda ćete morati pregledati svoje lisnate opruge ako primijetite da vam teret popušta. Drugi znakovi da je vrijeme za provjeru opruga uključuju propuštanje bez tereta, probleme s vučom, propadanje ovjesa, naginjanje na jednu stranu i smanjeno upravljanje.
Kod čeličnih lisnatih opruga, potrebno je provjeriti pojedinačne listove da li postoje znaci da su deformisani. Također treba provjeriti da li ima pukotina ili lomova, prekomjernog habanja ili oštećenja, te da li listovi lebde ili su savijeni.
Za nagnuta opterećenja, trebali biste mjeriti od šine okvira do tla na ravnoj površini i obavezno se konsultovati s tehničkim biltenima za tačna mjerenja. Kod čeličnih opruga, pukotine su progresivne, što znači da počinju male i postepeno postaju veće. Pregled opruga čim posumnjate na problem može otkriti probleme dok su još mali.
Kompozitne opruge također pucaju i mogu pokazivati znakove prekomjernog trošenja kada je vrijeme za zamjenu, a mogu se i iskrzati. Nešto trošenja je normalno i trebali biste se konsultovati s proizvođačem opruga kako biste bili sigurni da je svako trošenje koje vidite rezultat redovnog trošenja.
Također provjerite ima li središnjih vijaka koji su savijeni, labavi ili slomljeni; jesu li U-vijci pravilno postavljeni i zategnuti; te jesu li opružne ušice i čahure opružnih ušica oštećene, iskrivljene ili istrošene.
Zamjena problematičnih opruga tokom pregleda može uštedjeti vrijeme zastoja i novac, umjesto čekanja da dio otkaže tokom rada.
Kupovina još jedne lisnate opruge
Stručnjaci širom svijeta preporučuju korištenje opruga za zamjenu koje je odobrio proizvođač originalne opreme.
Prilikom zamjene lisnatih opruga, Somebody preporučuje vlasnicima vozila da istrošene opruge zamijene kvalitetnim proizvodom. Neke stvari na koje treba obratiti pažnju:
Listovi trebaju biti poravnati vertikalno i horizontalno i trebaju imati zaštitni premaz. Na materijalu ne smije biti ljuštenja, a dio treba imati utisnut broj dijela i ime proizvođača na opruzi.
Oke opruge trebaju biti zamotane održavajući istu širinu opruge i trebaju biti paralelne i pod pravim uglom s ostatkom lista. Potražite okrugle i čvrste čahure za oke opruge. Bimetalne ili bronzane čahure trebaju imati šav smješten u gornjem središnjem dijelu oke opruge.
Kopče za poravnanje i odbijanje ne smiju biti oštećene ili udubljene.
Vijci za centralno učvršćivanje opruge ili tiple trebaju biti centrirani na krilu i ne smiju biti slomljeni ili deformirani.
Također biste trebali uzeti u obzir svoju nosivost i visinu vožnje pri odabiru nove lisnate opruge.
Zamjena lisnatih opruga
Iako je svaka zamjena drugačija, generalno govoreći, proces se može svesti na nekoliko koraka.
Podignite vozilo i osigurajte ga koristeći najbolje prakse u industriji.
Skinite gume da biste pristupili ovjesu vozila.
Otpustite i uklonite stare matice i podloške U-vijaka.
Otpustite i uklonite stare opružne klinove ili vijke.
Izvucite staru lisnatu oprugu.
Ugradite novu lisnatu oprugu.
Ugradite i pričvrstite nove opružne klinove ili vijke.
Ugradite nove U-vijke i pričvrstite ih.
Vratite gume nazad.
Spustite vozilo i provjerite poravnanje.
Probna vožnja vozila.
Iako se proces zamjene čini jednostavnim, tehničarima bi bilo dobro da obrate pažnju na tehničke biltene i specifikacije, posebno one koje se odnose na obrtni moment i redoslijed zatezanja. Trebali biste ponovo zategnuti vijak nakon 1.000-3.000 milja. U suprotnom, može doći do otpuštanja spoja i pucanja opruge.
Vrijeme objave: 28. novembar 2023.
