1. Makro nivo: Industrija komercijalnih automobila porasla je za 15%, a nova energija i inteligencija postale su pokretačka snaga razvoja.
U 2023. godini, industrija komercijalnih vozila doživjela je pad i suočila se s prilikama za oporavak i rast. Prema podacima Shangpu Consulting Group, očekuje se da će ukupan obim prodaje na tržištu komercijalnih vozila dostići 3,96 miliona jedinica u 2023. godini, što predstavlja međugodišnje povećanje od 20%, što predstavlja najveću stopu rasta u gotovo deset godina. Na ovaj rast uglavnom utiču višestruki faktori kao što su poboljšanje domaće i međunarodne ekonomske situacije, optimizacija političkog okruženja i promocija tehnoloških inovacija.
(1) Prvo, domaća ekonomska situacija je stabilna i poboljšava se, što pruža snažnu podršku potražnji za tržištem komercijalnih vozila. Prema podacima Shangpu Consulting Group, u prvoj polovini 2023. godine, bruto domaći proizvod (BDP) Kine porastao je za 8,1% u odnosu na prethodnu godinu, što je više od nivoa od 6,1% za cijelu 2022. godinu. Među njima, tercijarna industrija porasla je za 9,5% i doprinijela rastu BDP-a sa 60,5%, postavši glavna pokretačka snaga ekonomskog rasta. Transportna, skladišna i poštanska industrija zabilježile su međugodišnji rast od 10,8%, što je 1,3 procentna poena više od prosječnog nivoa tercijarne industrije. Ovi podaci ukazuju na to da se kineska ekonomija oporavila od utjecaja epidemije i ušla u fazu visokokvalitetnog razvoja. S oporavkom i širenjem ekonomskih aktivnosti, porasla je i potražnja za komercijalnim vozilima u logistici i putničkom prijevozu.
(2) Drugo, političko okruženje pogoduje stabilnom rastu tržišta komercijalnih vozila, posebno u oblastima nove energije i inteligencije. 2023. godina označava početak 14. petogodišnjeg plana i početak novog puta ka izgradnji socijalističke modernizirane zemlje u svim aspektima. U tom kontekstu, centralna i lokalne vlasti su sukcesivno uvele niz politika i mjera za stabilizaciju rasta, promociju potrošnje, osiguranje zaposlenosti i korist za život ljudi, ubrizgavajući vitalnost u tržište komercijalnih vozila. Na primjer, Obavještenje o daljnjoj stabilizaciji i proširenju potrošnje automobila predlaže više mjera kao što su podrška razvoju vozila na novu energiju, podsticanje transakcija polovnim automobilima i poboljšanje izgradnje infrastrukture; Vodilačka mišljenja o ubrzanju inovativnog razvoja inteligentnih povezanih vozila predlažu više zadataka kao što su ubrzanje tehnoloških inovacija inteligentnih povezanih vozila, jačanje izgradnje standardnih sistema inteligentnih povezanih vozila i ubrzanje industrijske primjene inteligentnih povezanih vozila. Ove politike ne samo da pogoduju ukupnoj stabilnosti tržišta komercijalnih vozila, već i pogoduju prodorima i razvoju u oblastima nove energije i inteligencije.
(3) Konačno, tehnološke inovacije donijele su nove tačke rasta na tržište komercijalnih vozila, posebno u oblastima nove energije i inteligencije. U 2023. godini, industrija komercijalnih automobila ostvarila je značajan napredak i prodore u oblasti nove energije i inteligencije. Prema podacima Shangpu Consulting Group, u prvoj polovini 2023. godine, tržište komercijalnih vozila s novim energetskim pogonom prodalo je ukupno 412.000 vozila, što predstavlja međugodišnje povećanje od 146,5%, što čini 20,8% ukupnog tržišta komercijalnih vozila i dostiže istorijski maksimum. Među njima, prodato je 42.000 teških kamiona s novim energetskim pogonom, što predstavlja međugodišnje povećanje od 121,1%; Kumulativna prodaja lakih kamiona s novim energetskim pogonom dostigla je 346.000 jedinica, što predstavlja međugodišnje povećanje od 153,9%. Kumulativna prodaja autobusa s novim energetskim pogonom dostigla je 24.000 jedinica, što predstavlja međugodišnje povećanje od 63,6%. Ovi podaci ukazuju na to da su komercijalna vozila s novom energijom ušla u period sveobuhvatne tržišno orijentirane ekspanzije, što je dovelo do nove faze razvoja i rasta. Što se tiče inteligencije, u prvoj polovini 2023. godine prodato je ukupno 78.000 inteligentnih povezanih komercijalnih vozila nivoa L1 i više, što predstavlja međugodišnje povećanje od 78,6%, što čini 3,9% ukupnog tržišta komercijalnih vozila. Među njima, inteligentna povezana komercijalna vozila nivoa L1 prodata su u 74.000 jedinica, što predstavlja međugodišnje povećanje od 77,9%; inteligentna povezana komercijalna vozila nivoa L2 prodata su u 3.800 jedinica, što predstavlja međugodišnje povećanje od 87,5%; a inteligentna povezana komercijalna vozila nivoa L3 ili više prodata su ukupna 200 vozila. Ovi podaci ukazuju na to da su inteligentna povezana komercijalna vozila u osnovi dostigla nivo masovne proizvodnje i da su primijenjena u nekim scenarijima.
Ukratko, u prvoj polovini 2023. godine, industrija komercijalnih vozila pokazala je trend oporavka i rasta pod utjecajem više faktora kao što su domaća i međunarodna ekonomska situacija, političko okruženje i tehnološke inovacije. Posebno u oblastima nove energije i inteligencije, postala je glavna pokretačka snaga i vrhunac razvoja industrije komercijalnih vozila.
2. Na nivou segmentiranog tržišta: Teški kamioni i laki kamioni predvode rast tržišta, dok se tržište putničkih automobila postepeno oporavlja.
U prvoj polovini 2023. godine, performanse različitih segmentiranih tržišta imaju svoje karakteristike. Prema podacima, teški kamioni i laki kamioni predvode rast tržišta, dok se tržište putničkih automobila postepeno oporavlja.
(1)Teški kamioniPotaknuto potražnjom za ulaganjima u infrastrukturu, logistiku i transport, tržište teških kamiona održalo je visok nivo poslovanja. Prema podacima Shangpu Consulting Group, u prvoj polovini 2023. godine, proizvodnja i prodaja teških kamiona dostigla je 834.000, odnosno 856.000, sa međugodišnjim rastom od 23,5% i 24,7%, što je više od ukupne stope rasta komercijalnih vozila. Među njima, proizvodnja i prodaja tegljača dostigla je 488.000, odnosno 499.000 jedinica, sa međugodišnjim rastom od 21,8% i 22,8%, što čini 58,6% i 58,3% ukupnog broja teških kamiona, te nastavlja održavati dominantnu poziciju. Proizvodnja i prodaja kiper kamiona dostigla je 245.000, odnosno 250.000 jedinica, s međugodišnjim rastom od 28% i 29%, što čini 29,4% i 29,2% ukupne količine teških kamiona, pokazujući snažan zamah rasta. Proizvodnja i prodaja kamiona dostigla je 101.000, odnosno 107.000 jedinica, s međugodišnjim rastom od 14,4% i 15,7%, što čini 12,1% i 12,5% ukupnog broja teških kamiona, održavajući stabilan rast. Iz perspektive tržišne strukture, tržište teških kamiona ima karakteristike kao što su vrhunski, zeleni i inteligentan. Što se tiče vrhunskog transporta, s rastućom potražnjom za specijalizacijom, personalizacijom i efikasnošću u logističkom transportu, zahtjevi za kvalitetom proizvoda, performansama, udobnošću i drugim aspektima tržišta teških kamiona također stalno rastu. Sve više korisnika preferira vrhunske brendove i proizvode. U prvoj polovini 2023. godine, udio proizvoda čija je cijena iznad 300.000 juana na tržištu teških kamiona dostigao je 32,6%, što predstavlja povećanje od 3,2 procentna poena u odnosu na prethodnu godinu. Što se tiče ozelenjavanja, s kontinuiranim jačanjem nacionalnih zahtjeva za zaštitu okoliša, raste i potražnja za uštedom energije, smanjenjem emisija, novom energijom i drugim aspektima na tržištu teških kamiona, a teški kamioni s novom energijom postali su novi vrhunac tržišta. U prvoj polovini 2023. godine, prodato je ukupno 42.000 teških kamiona s novom energijom, što predstavlja povećanje od 121,1% u odnosu na prethodnu godinu, što čini 4,9% ukupnog broja teških kamiona, što predstavlja povećanje od 2,1 procentna poena u odnosu na prethodnu godinu. Što se tiče inteligencije, s kontinuiranim inovacijama i primjenom inteligentne povezane tehnologije, potražnja za sigurnošću, praktičnošću i efikasnošću na tržištu teških kamiona također stalno raste. Inteligentno povezani teški kamioni postali su novi trend na tržištu. U prvoj polovini 2023. godine prodato je ukupno 56.000 inteligentnih povezanih teških kamiona nivoa L1 i više, što predstavlja povećanje od 82,1% u odnosu na prethodnu godinu, što čini 6,5% ukupnog broja teških kamiona, što je povećanje od 2,3 procentna poena u odnosu na prethodnu godinu.
(2)Laki kamioniPotaknuto potražnjom logistike e-trgovine, ruralnom potrošnjom i drugim faktorima, tržište lakih kamiona je održalo brz rast. Prema podacima Shangpu Consulting Group, u prvoj polovini 2023. godine, proizvodnja i prodaja lakih kamiona dostigla je 1,648 miliona, odnosno 1,669 miliona, sa međugodišnjim rastom od 28,6% i 29,8%, što je daleko više od ukupne stope rasta komercijalnih vozila. Među njima, proizvodnja i prodaja lakih kamiona dostigla je 387.000, odnosno 395.000, sa međugodišnjim rastom od 23,8% i 24,9%, što čini 23,5% i 23,7% ukupnog broja lakih i mikro kamiona; Proizvodnja i prodaja mikro kamiona dostigla je 1,261 milion, odnosno 1,274 miliona, sa međugodišnjim rastom od 30% i 31,2%, što čini 76,5% i 76,3% ukupnog broja lakih i mikro kamiona. Sa stanovišta tržišne strukture, tržište lakih kamiona pokazuje karakteristike kao što su diverzifikacija, diferencijacija i nova energija. Što se tiče diverzifikacije, s pojavom i razvojem različitih zahtjeva kao što su logistika e-trgovine, ruralna potrošnja i urbana distribucija, potražnja za vrstama proizvoda, funkcijama, oblicima i drugim aspektima na tržištu lakih kamiona postala je raznolikija, a proizvodi lakih kamiona su također raznolikiji i šareniji. U prvoj polovini 2023. godine, na tržištu lakih kamiona, pored tradicionalnih vrsta kao što su teretni vagoni, kamioni s ravnom platformom i kiperi, postojale su i posebne vrste proizvoda kao što su hladni lanac, ekspresna dostava i medicinski proizvodi. Ove posebne vrste proizvoda činile su 8,7%, što je povećanje od 2,5 procentnih poena u odnosu na prethodnu godinu. Što se tiče diferencijacije, s intenziviranjem konkurencije na tržištu lakih kamiona, kompanije koje se bave proizvodnjom lakih kamiona također posvećuju više pažnje diferencijaciji proizvoda i personalizaciji kako bi zadovoljile potrebe i preferencije različitih korisnika. U prvoj polovini 2023. godine, udio proizvoda sa značajno diferenciranim karakteristikama na tržištu lakih kamiona dostigao je 12,4%, što je povećanje od 3,1 procentnih poena u odnosu na prethodnu godinu. Što se tiče nove energije, s kontinuiranim napretkom nove energetske tehnologije i kontinuiranim smanjenjem troškova, potražnja za novim energetskim proizvodima na tržištu lakih kamiona također raste, a laki kamioni s novom energijom postali su nova pokretačka snaga tržišta. U prvoj polovini 2023. godine prodato je 346.000 lakih kamiona s novom energijom, što je povećanje od 153,9% u odnosu na prethodnu godinu, što čini 20,7% ukupnog broja lakih i mikro kamiona, što je povećanje od 9,8 procentnih poena u odnosu na prethodnu godinu.
(3) Autobus: Zbog faktora kao što su postepeno smanjenje utjecaja epidemije i postepeni oporavak potražnje za turizmom, tržište autobusa se postepeno oporavlja. Prema podacima Shangpu Consulting Group, u prvoj polovini 2023. godine, proizvodnja i prodaja putničkih automobila dostigla je 141.000, odnosno 145.000 jedinica, sa međugodišnjim rastom od 2,1% i 2,8%, što je niže od ukupne stope rasta komercijalnih vozila, ali se oporavilo u odnosu na cijelu 2022. godinu. Među njima, proizvodnja i prodaja velikih putničkih automobila dostigla je 28.000, odnosno 29.000 jedinica, što je međugodišnje smanjenje od 5,1% i 4,6%, što čini 19,8% i 20% ukupnog broja putničkih automobila; Proizvodnja i prodaja putničkih automobila srednje veličine dostigla je 37.000, odnosno 38.000 jedinica, što predstavlja međugodišnji pad od 0,5% i 0,3%, što čini 26,2% i 26,4% ukupnog obima putničkih automobila; Proizvodnja i prodaja lakih autobusa dostigla je 76.000, odnosno 78.000 jedinica, s međugodišnjim rastom od 6,7% i 7,4%, što čini 53,9% i 53,6% ukupnog broja autobusa. Sa stanovišta tržišne strukture, tržište putničkih automobila karakteriziraju vrhunski proizvodi, nova energija i inteligencija. Što se tiče razvoja vrhunskih proizvoda, s rastućim zahtjevima za kvalitetom, performansama i udobnošću putničkih automobila u područjima kao što su turizam i javni prijevoz, sve više korisnika preferira vrhunske brendove i proizvode. U prvoj polovini 2023. godine, udio proizvoda čija je cijena iznad 500.000 juana na tržištu putničkih automobila dostigao je 18,2%, što predstavlja povećanje od 2,7 procentnih poena u odnosu na prethodnu godinu. Što se tiče korištenja nove energije, uz podršku i podsticanje nacionalnih politika o uštedi energije, smanjenju emisija, zelenim putovanjima i drugim aspektima, potražnja za novim energetskim proizvodima na tržištu putničkih automobila također stalno raste, a putnički automobili na novu energiju postali su novi vrhunac tržišta. U prvoj polovini 2023. godine prodato je ukupno 24.000 autobusa na novu energiju, što predstavlja povećanje od 63,6% u odnosu na prethodnu godinu, što čini 16,5% ukupnog broja autobusa, što je povećanje od 6 procentnih poena u odnosu na prethodnu godinu. Što se tiče inteligencije, uz kontinuirane inovacije i primjenu inteligentne povezane tehnologije, potražnja za sigurnošću, praktičnošću i efikasnošću na tržištu putničkih automobila također stalno raste. Inteligentno povezani putnički automobili postali su novi trend na tržištu. U prvoj polovini 2023. godine, prodaja inteligentnih povezanih autobusa iznad L1 nivoa dostigla je 22.000, što predstavlja međugodišnje povećanje od 72,7%, što čini 15,1% ukupnog broja autobusa, što je povećanje od 5,4 procentna poena.
Ukratko, u prvoj polovini 2023. godine, performanse različitih segmentiranih tržišta imaju svoje karakteristike. Teški kamioni i laki kamioni predvode rast tržišta, dok se tržište putničkih automobila postepeno oporavlja. Iz perspektive tržišne strukture, različita segmentirana tržišta pokazuju karakteristike kao što su vrhunska kvaliteta, nova energija i inteligencija.
3. Zaključak i prijedlog: Industrija komercijalnih automobila suočava se s mogućnostima za oporavak, ali se također suočava s mnogim izazovima i potrebom za jačanjem inovacija i saradnje.
U prvoj polovini 2023. godine, industrija komercijalnih vozila doživjela je pad u 2022. godini i suočila se s prilikama za oporavak i rast. Iz makro perspektive, industrija komercijalnih vozila porasla je za 15%, a nova energija i inteligencija postali su pokretačka snaga razvoja; Iz perspektive segmentiranih tržišta, teški kamioni i laki kamioni predvode rast tržišta, dok se tržište putničkih automobila postepeno oporavlja; Iz korporativne perspektive, kompanije za komercijalne automobile suočavaju se s žestokom konkurencijom, a diferencijacija i inovacije postaju njihova glavna konkurentnost. Ovi podaci i pojave ukazuju na to da je industrija komercijalnih vozila izašla iz sjene epidemije i ušla u novu fazu razvoja.
Međutim, industrija komercijalnih automobila se također suočava s mnogim izazovima i neizvjesnostima. S jedne strane, domaća i međunarodna ekonomska situacija je i dalje složena i stalno se mijenja, još uvijek je dug put pred nama u prevenciji i kontroli epidemija, a trgovinske trenja se i dalje povremeno javljaju. Ovi faktori mogu imati negativne posljedice na tržište komercijalnih vozila. S druge strane, postoje i neki problemi i kontradikcije unutar industrije komercijalnih automobila. Na primjer, iako se područje nove energije i inteligencije brzo razvija, postoje i problemi poput tehnoloških uskih grla, nedostatka standarda, sigurnosnih rizika i nedovoljne infrastrukture; iako se tržište putničkih automobila postepeno oporavlja, suočava se i s pritiscima kao što su strukturna prilagođavanja, modernizacija proizvoda i transformacija potrošnje; iako se preduzeća u industriji komercijalnih automobila suočavaju s žestokom konkurencijom, suočavaju se i s problemima kao što su homogenizacija, niska efikasnost i višak proizvodnih kapaciteta.
Stoga, u trenutnoj situaciji, industrija komercijalnih automobila treba ojačati inovacije i saradnju kako bi se suočila s izazovima i neizvjesnostima. Konkretno, postoji nekoliko prijedloga:
(1) Jačanje tehnoloških inovacija, poboljšanje kvaliteta i performansi proizvoda. Tehnološke inovacije su osnovna pokretačka snaga i ključna konkurentnost razvoja komercijalne automobilske industrije. Komercijalna automobilska industrija treba povećati ulaganja u istraživanje i razvoj tehnologije, probiti ključne tehnologije i ostvariti veći napredak i otkrića u novim aspektima energije, inteligencije, lagane težine, sigurnosti i drugim aspektima. Istovremeno, komercijalna automobilska industrija treba poboljšati kvalitet i performanse proizvoda, pružiti kvalitetnije, efikasnije i udobnije proizvode i usluge, istovremeno zadovoljavajući potrebe korisnika, te poboljšati zadovoljstvo i lojalnost korisnika.
(2) Jačanje standardne konstrukcije, promovisanje industrijske standardizacije i koordiniranog razvoja. Standardna konstrukcija je osnovna garancija i vodeća uloga za razvoj komercijalne automobilske industrije. Komercijalna automobilska industrija treba da ojača konstrukciju standardnih sistema, formuliše i poboljša tehničke standarde, sigurnosne standarde, standarde zaštite okoliša, standarde kvalitete itd. koji su u skladu s međunarodnim standardima, te da obezbijedi jedinstvene standarde i zahtjeve za istraživanje i razvoj, proizvodnju, prodaju, upotrebu, recikliranje i druge aspekte komercijalnih automobilskih proizvoda. Istovremeno, komercijalna automobilska industrija treba da ojača implementaciju i nadzor standarda, promovisanje industrijske standardizacije i koordiniranog razvoja, te poboljšanje ukupnog nivoa i konkurentnosti industrije.
(3) Jačanje izgradnje infrastrukture i optimizacija operativnog i servisnog okruženja za komercijalna vozila. Izgradnja infrastrukture je važna podrška i garancija za razvoj komercijalne automobilske industrije. Industrija komercijalnih vozila treba ojačati komunikaciju i saradnju sa relevantnim odjeljenjima i industrijama, promovisati izgradnju i poboljšanje infrastrukture kao što su stanice za punjenje vozila na nove izvore energije, inteligentne mreže za komunikaciju povezanih vozila i parkirališta za komercijalna vozila, te pružiti pogodnost i garanciju za rad i servis komercijalnih vozila. Istovremeno, industrija komercijalnih vozila treba ojačati komunikaciju i saradnju sa relevantnim odjeljenjima i industrijama, promovisati izgradnju i optimizaciju infrastrukture kao što su kanali za transport komercijalnih vozila, logistički distributivni centri i putničke stanice, te osigurati efikasno i sigurno okruženje za transport i putovanje komercijalnih vozila.
(4) Jačanje tržišne saradnje i proširenje područja primjene i usluga komercijalnih vozila. Tržišna saradnja je važan način i sredstvo za razvoj komercijalne automobilske industrije. Komercijalna automobilska industrija treba ojačati komunikaciju i saradnju s relevantnim odjeljenjima i industrijama, promovirati široku primjenu i usluge komercijalnih vozila u javnom prijevozu, turizmu, logistici, specijalnom prijevozu i drugim oblastima, te pružiti snažnu podršku društvenom i ekonomskom razvoju. Istovremeno, industrija komercijalnih vozila treba ojačati komunikaciju i saradnju s relevantnim odjeljenjima i industrijama, promovirati inovativne primjene i usluge komercijalnih vozila u novim energetskim, inteligentnim, dijeljenim i drugim oblastima, te pružiti korisna istraživanja za poboljšanje društvenog života.
Ukratko, industrija komercijalnih automobila suočava se s prilikama za oporavak, ali se također suočava s mnogim izazovima. Industrija komercijalnih automobila treba ojačati inovacije i saradnju kako bi se suočila s izazovima i neizvjesnostima te postigla visokokvalitetni razvoj.
Vrijeme objave: 24. novembar 2023.
