Izvozno tržište zakomercijalna vozilau Kini je ostao snažan u prvoj polovini 2023. Obim izvoza i vrijednost komercijalnih vozila porasli su za 26% odnosno 83% u odnosu na prethodnu godinu, dosegnuvši 332.000 jedinica i 63 milijarde CNY.Kao rezultat toga, izvoz igra sve važniju ulogu na kineskom tržištu komercijalnih vozila, s tim da je njegov udio porastao za 1,4 procentna poena u odnosu na isti period prošle godine na 16,8% ukupne kineske prodaje komercijalnih vozila u prvoj polovini 2023. Nadalje, izvoz je činio 17,4 posto. % ukupne prodaje kamiona u Kini, više od prodaje autobusa (12,1%).Na osnovu statistike Kineskog udruženja proizvođača automobila, ukupna prodaja komercijalnih vozila u prvoj polovini 2023. dostigla je skoro dva miliona jedinica (1.971 milion), uključujući 1.748 miliona kamiona i 223.000 autobusa.
Kamioni su činili preko 90% ukupnog izvoza
Izvoz kamiona pokazao je snažan učinak: od januara do juna 2023. kineski izvoz kamiona iznosio je 305.000 jedinica, što je povećanje od 26% u odnosu na prethodnu godinu, i procijenjeno na 544 milijarde CNY, uz povećanje od 85% u odnosu na prethodnu godinu.Laki kamioni su bili glavni tip kamiona koji se izvozi, dok su teški kamioni i vučna vozila imali najbrže stope rasta.U prvoj polovini godine kineski izvoz lakih kamiona dostigao je 152.000 jedinica, ili 50% ukupnog izvoza kamiona, uz blagi rast od 1% u odnosu na prethodnu godinu.Izvoz vučnih vozila doživio je najveću stopu rasta, više od 1,4 puta u odnosu na prethodnu godinu, odgovoran za 22% ukupnog izvoza kamiona, a izvoz teških kamiona porastao je za 68% u odnosu na prethodnu godinu, čineći 21% ukupnog izvoza kamiona. izvoz kamiona.S druge strane, kamioni srednjeg tereta bili su jedini tip vozila koji je doživio pad izvoza, za 17% u odnosu na prethodnu godinu.
Sva tri tipa autobusa porasla su u odnosu na prethodnu godinu: U prvoj polovini ove godine, kineski kumulativni izvoz autobusa premašio je 27.000 jedinica, što je porast od 31% u odnosu na prethodnu godinu, a ukupna vrijednost izvoza dostigla je 8 milijardi CNY, što je povećanje od 74% u odnosu na prethodnu godinu.Među njima, najveću stopu rasta imali su autobusi srednje veličine, sa manjom izvoznom bazom, koji su dostigli godišnji rast od 149%.Udio u ukupnom izvozu autobusa koji čine autobusi srednje veličine porastao je za četiri procentna poena na 9%.Mali autobusi su činili 58% ukupnog izvoza, što je manje za sedam postotnih poena u odnosu na prošlu godinu, ali su i dalje zadržali dominantnu poziciju u izvozu autobusa sa kumulativnim obimom izvoza od 16.000 jedinica u prvoj polovini godine, što je povećanje od 17% godina za godinom.Obim izvoza velikih autobusa povećan je za 42% u odnosu na prethodnu godinu, a njegov udio je povećan za 3 procentna poena na 33%.
Dok su dizel komercijalna vozila bila glavni pokretač, izvoz novih energetskih vozila brzo je rastao
Od januara do juna, izvoz dizel komercijalnih vozila pokazao je snažan rast, povećavši se za 37% u odnosu na prethodnu godinu na više od 250.000 jedinica, ili 75% ukupnog izvoza.Od toga, teški kamioni i vučna vozila čine polovinu kineskog izvoza dizel komercijalnih vozila.Izvoz komercijalnih vozila na benzin premašio je 67.000 jedinica, što je blagi pad od 2% u odnosu na isti period prošle godine, što čini 20% ukupnog izvoza komercijalnih vozila.Nova energetska vozila imala su kumulativni izvoz od preko 600 jedinica, uz značajan porast od 13 puta u odnosu na prethodnu godinu.
Tržišni pejzaž: Rusija je postala najveća destinacija za kineski izvoz komercijalnih vozila
U prvoj polovini godine kineski izvoz komercijalnih vozila u prvih deset zemalja odredišta iznosio je skoro 60%, a rangiranje na glavnim tržištima značajno se promijenilo.Rusija je čvrsto osigurala prvo mjesto na kineskoj rang listi izvoza komercijalnih vozila, pri čemu se njen izvoz povećao šest puta u odnosu na prethodnu godinu, a kamioni čine 96% (posebno teška kamiona i vučna vozila).Meksiko je rangiran na drugom mjestu, s povećanjem uvoza komercijalnih vozila iz Kine za 94% u odnosu na prethodnu godinu.Međutim, kineski izvoz komercijalnih vozila u Vijetnam značajno je opao, za 47% u odnosu na prethodnu godinu, što je dovelo do pada Vijetnama iz druge po veličini zemlje odredišta u treću.Čileanski uvoz komercijalnih vozila iz Kine također je opao, za 63% u odnosu na prethodnu godinu, pao je sa najvećeg tržišta u istom periodu prošle godine na četvrto mjesto ove godine.
U međuvremenu, uvoz komercijalnih vozila Uzbekistana iz Kine porastao je za više od dva puta u odnosu na prethodnu godinu, podižući njegov rang na devetu poziciju.Među deset zemalja sa najvećim odredištem za kineska komercijalna vozila, izvoz su bili pretežno kamioni (koji čine preko 85%), sa izuzetkom relativno visokog udjela autobusa koji se izvoze u Saudijsku Arabiju, Peru i Ekvador.
Bile su potrebne godine da izvoz premaši jednu desetinu ukupne prodaje komercijalnih vozila u Kini.Međutim, s kineskim OEM-ima koji ulažu više novca i truda na prekomorska tržišta, kineski izvoz komercijalnih vozila se ubrzava i očekuje se da će dostići skoro 20% ukupne prodaje u vrlo kratkom roku.
Vrijeme objave: Feb-18-2024
