Kako rade lisnate opruge?

Saznajte više o lisnatim oprugama, kako ih instalirati i kako ih odabrati.
Nisu svi dijelovi automobila/kombija/kamiona isti, to je jasno.Neki dijelovi su složeniji od drugih, a do nekih je teže doći.Svaki dio ima drugačiji posao koji pomaže u performansama i funkcionalnosti vozila, tako da je kao vlasniku vozila važno imati osnovno razumijevanje uključenih dijelova.

„Lisnate opruge mogu poboljšati ovjese koje su opterećene velikim opterećenjem“
Stvari ponekad mogu postati zbunjujuće kada je u pitanju učenje različitih auto dijelova, posebno za nekoga sa malo iskustva.Mnogi dijelovi su nezgodni ili zbunjujući i ima toliko toga za izabrati – teško je znati odakle početi.Mudra ideja je da prvo nazovete nekoga ko zna o čemu priča prije nego što donesete bilo kakvu nepromišljenu odluku ili da odnesete svoj motor u lokalnu garažu i zatražite savjet.
Većina garaža će naplaćivati ​​i dijelove i rad, tako da stvari mogu postati malo skuplje kada je potrebno zamijeniti dijelove.Međutim, ako sami nabavite dijelove, često ćete otkriti da možete uštedjeti malo bogatstvo, pa je vrijedno prvo istražiti…

Vodič za početnike za lisnate opruge
Mnogi tornjevi koriste lisnate opruge kako bi stabilizirali svoj vučni teret i zadržali sav teret na tlu.Iako možda niste čuli ili primijetili za njih prije, tehnologija lisnatih opruga postoji vekovima i jedan je od najranijih oblika ovjesa.

Kako rade?
Kada je težina tereta ili vozila previsoka, može se dogoditi nekoliko stvari.Vaše vozilo/prikolica može početi više da poskakuje ili se može početi ljuljati s jedne strane na drugu.Ako je to slučaj, a vučeno vozilo ima preveliku težinu za rukovanje, možda postoji problem sasuspenzija.
Ako je ovjes previše krut, kotači će ponekad napustiti pločnik kada naiđu na neravnine na putu.Meko ovjes može uzrokovati poskakivanje ili ljuljanje kamiona.
Međutim, dobar ovjes će osigurati da kotači ostanu uzemljeni što je više moguće.Lisnate opruge su odličan način da se vučeni teret održi stabilnim i da teret ostane na tlu.

Kako odabrati pravu lisnatu oprugu?
Ako uporedite lisnate opruge sa nekim drugim auto dijelovima vani, one zaista nisu tako fensi.Duge i uske ploče su međusobno pričvršćene i pričvršćene iznad/ispod osovine prikolice, kombija ili kamiona radi poboljšanja ovjesa.Previše pogledaj, lisnate opruge su blago zakrivljene (slično luku iz seta za streličarstvo, ali bez tetive).
Lisnate opruge dolaze u različitim veličinama i stilovima kako bi zadovoljile različite potrebe i različite motore.Na primjer, lisnata opruga Mercedes Sprinter će se razlikovati od lisnate opruge Mitsubishi L200, kao i lisnate opruge Ford Transit i lisnate opruge Ifor Williams, da spomenemo samo neke.
Jednolisne opruge (AKA jednolisne opruge) i višelisne opruge su općenito dvije opcije koje postoje, razlika je u tome što jednolisne opruge imaju jednu ploču od opružnog čelika, a višelisne opruge imaju dvije ili više.Jednolisnate opruge se sastoje od nekoliko čeličnih ploča različite dužine naslaganih jedna na drugu, sa najkraćom lisnatom oprugom na dnu.Ovo će mu dati isti polueliptični oblik kao jednolisnata opruga, ali sa dodatnom debljinom u sredini.
Kada je u pitanju odabir prave lisnate opruge, treba uzeti u obzir i krajeve.U zavisnosti od toga gde se opruga treba spojiti na okvir, zavisiće koji tip vam je potreban.Dvostruke opruge će imati oba kraja zakrivljena u krug na najdužoj (gornjoj) ploči.Ovo stvara dvije rupe koje se mogu pričvrstiti na dnokombi/prikolica/kamionokvir.
S druge strane, lisnate opruge otvorenih očiju imaju samo jedno „oko“ ili rupu.Drugi kraj opruge obično ima ravan ili kukast kraj.
Ispravno istraživanje će osigurati da dobijete pravu lisnatu oprugu koja odgovara vašim potrebama.Međutim, imajte na umu da će ugradnja lisnate opruge također imati ogroman utjecaj na ovjes i njegov učinak.Pravilna instalacija će osigurati najbolju suspenziju, ali kako se postavljaju lisnate opruge?
Kako ugraditi lisnate opruge?
Korak 1: Priprema – Prije nego što počnete s ugradnjom lisne opruge, morat ćete pripremiti svoj stari ovjes.Preporučuje se da započnete ovu pripremu najmanje 3 dana prije uklanjanja starih opruga.Stari listovi mogu biti zarđali pa ćete morati provjeriti da li su uklonjeni bez oštećenja bilo kojeg drugog dijela.Da biste pripremili staru suspenziju, natopite sve postojeće dijelove u ulju kako biste ih olabavili (nosači, matice i vijci).To će vam olakšati njihovo uklanjanje.
Korak 2: Podignite vozilo – Kada završite sa pripremom, moraćete da podignete zadnji deo vozila i uklonite zadnje gume.Za to možete koristiti podnu dizalicu sve dok gume ne budu najmanje 3 inča od poda.
Postavite postolje za dizalicu sa obe strane vozila otprilike jednu stopu ispred svake zadnje gume.Zatim spustite podnu dizalicu i koristite je za podupiranje zadnje osovine tako što ćete je postaviti ispod kućišta zupčanika stražnje osovine.
Korak 3: Uklonite opruge – Sljedeći korak uključuje uklanjanje starih lisnatih opruga.Prvo otpustite pripremljene matice i vijke na U-vijcima nosača, prije nego uklonite same U-zavrtnje.Nakon što to učinite, možete ukloniti lisnate opruge tako što ćete ukloniti vijke s ušicom iz čahure.Stara lisnata opruga se sada može bezbedno spustiti.
Korak 4: Pričvrstite vijke s ušicom – Nakon što skinete stare opruge, možete postaviti nove.Postavite lisnatu oprugu na mjesto i umetnite vijke s ušicom i matice za pričvršćivanje na svakom kraju kako biste oprugu pričvrstili za vješalice.Ako u ovom trenutku možete koristiti nove matice i vijke, savjetuje se.
Korak 5: Pričvrstite U-vijke – Zategnite sve montažne vijke i postavite nosače U-vijka oko stražnje osovine lisnate opruge.Obavezno provjerite da li su oni čvrsto pričvršćeni na mjestu i da li su svi vijci pravilno zategnuti.Preporučuje se da provjerite nepropusnost ovih oko tjedan dana nakon ugradnje (pod pretpostavkom da je vozilo voženo), kako biste bili sigurni da nisu olabavili ni na koji način.
Korak 6: Spuštanje vozila – Uklonite podne dizalice i polako spustite vozilo na tlo.Vaš posao je sada završen!